深圳市万里行润滑油有限公司经营美孚 壳牌 福斯 道达尔 加德士 嘉实多 克鲁勃润滑油,是全国润滑油的信誉伙伴工业机械的终身托付。石油产品的残炭是指将油品放入残炭测定器中,在不通入空气的条件下,加热使其蒸发和分解排出燃烧的气体后所剩余的焦黑色残余物,以质量分数表示。
残炭值可以间接表明基础油的精制程度。深度精制的基础油,重芳香烃和胶质的含量较低,残炭值也低。人们常根据润滑油残炭值的大小 克鲁勃润滑油脂,预测润滑油在使用过程中形成结炭倾向性的大小,残炭值高,其结炭倾向性大。像冷冻机油、压缩机油在产品标准中都要求控制其残炭值。
残炭的测定方法包括:电炉法、康氏法、微量法、氢核磁共振法。
3、冷却性能:油很好,脂差,固体润滑剂无,气体一般;
4、低摩擦:油一般至良,脂一般,固体润滑剂差 克鲁勃润滑油系列,气体优;
5、易于加入轴承:油良,脂一般,固体润滑剂差,气体良;
6、保持在轴承中的能力:油差,脂良,固体润滑剂很好,气体很好;
7、密封能力:油差,脂很好,固体润滑剂一般至良,气体很好;
8、防大气腐蚀:油一般至优,脂良至优,固体润滑剂差至一般 克鲁勃,气体差;
9、温度范围:油一般至优,脂良,固体润滑剂很好,气体优;
10、蒸发性:油很高至低,脂通常低,固体润滑剂低,气体很高;
11、闪火性:油很高至很低,脂通常低,固体润滑剂通常低,气体决定于气体类型;
12、相容性:油很高至一般,脂一般,固体润滑剂优,气体通常良;
13、润滑剂价格:油低**,脂相当高,固体润滑剂相当高 克鲁勃特种润滑脂,气体通常很低;
14、轴承设计复杂性:油相当低,脂相当低,固体润滑剂低到高,气体很高;
15、寿命决定于:油衰败和污染,脂衰败,固体润滑剂磨损,气体保持气体共给能力。