万里行润滑油、克鲁勃润滑油系列、克鲁勃

深圳市万里行润滑油有限公司经营美孚 壳牌 福斯 道达尔 加德士 嘉实多 克鲁勃润滑油，是全国润滑油的信誉伙伴工业机械的终身托付。石油产品的残炭是指将油品放入残炭测定器中，在不通入空气的条件下，加热使其蒸发和分解排出燃烧的气体后所剩余的焦黑色残余物，以质量分数表示。

    残炭值可以间接表明基础油的精制程度。深度精制的基础油，重芳香烃和胶质的含量较低，残炭值也低。人们常根据润滑油残炭值的大小，预测润滑油在使用过程中形成结炭倾向性的大小，残炭值高，其结炭倾向性大。像冷冻机油、压缩机油在产品标准中都要求控制其残炭值。

    残炭的测定方法包括：电炉法、康氏法、微量法、氢核磁共振法。

万里行润滑油公司经营的壳牌 美孚 加德士 嘉实多 福斯 BP 克鲁勃润滑油脂如何在轴承内发挥效用。

浓稠剂以网状的皂纤维构成，功能就好像润滑油的容器。在网状组织的空间中充满润滑油，就好像海绵中的小孔充满水一般。 如果一块湿海绵被挤压，水分会流出，油脂也会像海绵一样，因受挤压把油排出，但轴承内的油脂很少直接受到挤压排油 克鲁勃特种润滑脂，因为一个刚润滑的轴承在跑合时，油脂是在轴承的内部空间上活动的。使油脂排油至滑动面的主要原因并不全是机械运动 克鲁勃特种润滑油，而是因为轴承周围油脂的温度上升造成。必须有足够的油到达滑动面，所以所选择的油脂，性质必须能适合轴承的种类和操作条件。有些特殊的要求，例如，在振动情况下使用的轴承，所用的油脂如果机械稳定性不足 克鲁勃润滑油系列，会不断地被振入或抛出轴承，导致金属皂的结构崩溃，破坏油脂。